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    綠色制冷系統技術特點
    2017-1-17    來源:正航儀器    作者:小編  閱讀:
    1 ) 對壓縮機的要求
    使用 R l34a 制冷劑的無氟低溫試驗箱系統 ,由于 R l 34a 比 Rl2 制冷劑具有更強的化學腐蝕 性和親水性 ,且成分中不含氯 ,會使壓縮機零部件潤滑性變差 ,引起不利的化學變化 ,因 此 ,要使用專門設計的高效壓縮機電機這種壓縮機高壓側溫度較高 ,壓力也較大 ,故對結 構材料有更高要求 。
    其中包括電機漆包線絕緣材料的選用 ,以及內裝潤滑油的種類 ,都與使 Rl2 制冷劑的普通低溫試驗箱不同 ,不能替代 。
    為了克服 R l 34a 制冷效率較低的缺點 ,壓縮 機加裝背閥 ,有效控制壓縮機閥片 ,以提高效率。
    同時采用直接進氣方式 ,用軟管將吸氣腔 與回氣管連接起來 ,以減少熱量損失 ,這「點請維修人員一定注意 。
    ( 2 )  對干燥過濾器的要求
    無氟低溫試驗箱使用的 Rl34a 制冷劑 ,它的化學結構屬于部分鹵化物 ,極易因發生水解鹵 化反應而改變性質 ,因此要求制冷系統要保持絕對干燥 。
    所以無氟低溫試驗箱要使用性能好的分 子篩干燥器常用的干燥過濾器是新開發產品 ZH-7 型 ,或 ZH-9 型 ,體積略大 ,有極強的 吸水作用。
    采用 R l2 制冷劑的制冷系統 ,常選用 4A-ZH-5 干燥過濾器這兩種過濾器的分 子篩材料不同 ,不能互相換用 。
    ( 3 )  對冷凍油的要求
    低溫試驗箱壓縮機內注入的冷凍油在制冷循環中起著重要作用 ,它必須具有良好的潤滑性 、 密封性 、低溫流動性及化學穩定性 。
    普通低溫試驗箱壓縮機內注的常規的 18 號礦物油 ,能與 R l 2 互、溶 ,而不能與 Rl34a 互、溶。
    因此 ,無氟低溫試驗箱采用 Rl 34a 做制冷劑時 ,需對冷凍油做 相應改變 元氟低溫試驗箱壓縮機內充注的潤滑劑 ,是水解揮發性較強的 RL329 醋類油 ,或合成油多元醋 。
    這類潤滑劑能與 Rl34a 互溶 ,在制冷 系統內能很好地流動而一旦錯充了制冷劑 , 不僅不能滿足壓縮機潤滑要求 ,而且在經過冷凝器后可能會發生凝固堵塞制冷系統的現象 。
    無氟低溫試驗箱中 ,如果采用往復式壓縮一般采用 Rl34a 醋類油 ,而對于旋轉式壓縮機 , 則采用日本三菱電機公司開發的硬質燒基苯 ( HAB ) 做冷凍油 。
    為了解決回油困難等問題 , 旋轉式壓縮機中要使用特殊的儲液器 ,并通過改變 Rl34a 流向的辦法 ,使制冷劑與冷凍油 分離 ,保證壓縮機內各摩擦部件處于良好的運行狀態 ,并降低了能耗 ,提高了制冷性能 。
    ( 4 ) 對密封材料的要求
    由于無氟低溫試驗箱 Rl34a 制冷劑的分子比 R l 2 分子小 ,飽和壓力也較高 ,在管路中運行 更容易泄漏同時,當系統在低溫度制冷狀態下運轉時 ,低壓側出現負壓值 ,容易進入空 氣 。
    而且 R l34a 制冷劑容易與管路里殘留的水分發生水解 ,起鹵化反應 ,所以要求系統保 持絕對干燥 。
    由于這些原因 ,無氟低溫試驗箱制冷系統對密封材料的選用與普通低溫試驗箱 R l2 制 冷系統不同 ,它的氣密試驗指標比 Rl2 制冷系統的要求更高。
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